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Steuern ohne Bremsen

Falls die Bremse aus irgendeinem Grund ausfällt, kann man den Gleitschirm mit den D-Tragegurten

steuern. Man sollte dabei zusätzlich mit Gewichtsverlagerung das Steuern unterstützen. Der

Steuerweg am Tragegurt ist kürzer und man muss darauf achten, dass der Gleitschirm nicht ins

Trudeln gerät.

Kunstflug

Der Tribe ist nicht für Kunstflug konzipiert und in den meisten Ländern nicht erlaubt. Extreme

Manöver zu fliegen ist gefährlich und man belastet den Gleitschirm dabei unnötig und seine

Lebensdauer verkürzt sich.

Die Landung mit dem Tribe

Suche dir einen möglichst grossen und hindernisfreien Landeplatz. Beachte genau die Windrichtung

und –Geschwindigkeit am Landeplatz. Die niedrige Minimalgeschwindigkeit des Tribe wird dir helfen

bei allen Bedingungen sanft zu landen. Fliege mit ausreichender Geschwindigkeit bis in Bodennähe

und mache deine letzte Kurve nicht zu niedrig oder zu steil.

Vor der Landung musst du dich aufrichten und eine hängende Position einnehmen. Lande NIEMALS

ohne dich vorher aufzurichten; Landungen auf dem Hintern sind gefährlich und können, selbst wenn

du einen guten Rückenprotektor verwendest, zu Verletzungen führen. Stehend zu landen ist auf

jeden Fall sicherer.

Windenschlepp

Der Tribe ist schlepptauglich und dafür zugelassen. Voraussetzung ist, dass der Pilot eine

Windenschleppberechtigung besitzt. Achte darauf, dass dein Windenfahrer erfahren ist und die

erforderliche Berechtigung besitzt und dass sowohl Winde und Schleppklinke dem Stand der Technik

entsprechen und ein DHV-Gütesiegel haben. Der Tribe zeigt keine Sackflugtendenz und in einer

normalen Schleppsituation hat man genügend Bremsweg zur Verfügung um Richtungskorrekturen zu

machen. Der maximal zulässige Zug beim Schleppen entspricht dem Körpergewicht des Piloten und

beträgt im Höchstfall 90 daN.

Fliegen mit Motor

Das DHV-Gütesiegel schliesst motorisiertes Fliegen nicht mit ein. Generell eignet sich der Tribe, um

mit Motor geflogen zu werden. Die Motorzulassung wird vom jeweiligen Hersteller des Motors beim

DMSV ( Deutschen Motorschirm Verband beantragt. Dort kannst du dich erkundigen mit welchen

Motoren der Tribe geflogen werden darf.

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